문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 클리오 드론 (문단 편집) === B-98 딥 카오스.4F.Br === ||<-4> [[파일:B_98.png|width=400]] || || [[파일:레이어_딥카오스.png|width=200]] || [[파일:external/beyblade.takaratomy.co.jp/000558.png|width=150]] || [[파일:플로 블랙.png|width=200]] || [[파일:베어링드라이버.png|width=150]] || || '''레이어 - 딥 카오스(dC)''' || '''코어 디스크 - 포(4)''' || '''프레임 - 플로(F)''' || '''드라이버 - 베어링(Br)'''[* 메탈 파이트 베이블레이드의 팬텀 오리온에 들어 있던 베어링 드라이브 버텀의 리메이크.][* 2019년 9월부터 명예로 인해 지역대회 사용금지가 되었다. 물론 한국 한정] || 혼돈의 신 [[카오스]]를 모티브로 한 스태미너형 베이로, 갓 어빌리티는 '''딥 다운'''. 딥 카오스의 리프트 레이어는 스프링이 내장되어 있고, 바깥쪽 칼날이 상대의 베이를 밑으로 파고들어 드라큘라가 피를 서서히 빨아먹듯이 스태미너를 깎아내려 스핀 피니쉬를 내는 게 특징이다. 레이어의 형태도 원형에 가까운데다 상대의 연타를 방어하는 데 효과적이고 덤으로 파브닐의 회전력 흡수도 무시하는 성질이 있다. 다만 레이어의 락이 강하진 않은 편이라[* 토네이도 와이번보다 아주 조금 더 강하다.] 약점인 튀어나온 역날 칼날로 공격받으면 락이 쉽게 풀릴 수 있다. 베어링 드라이버는 드라이버 내부에 정밀 부품인 볼 [[베어링]]이 들어 있고, 축 끝은 마찰이 적은 특수소재인 '''[[POM]]'''까지 있어 최장시간의 회전력을 유지할 수 있는 스태미너에 특화되어 있다. 또한 축 끝이 넓고 저마찰+자유회전까지 해서 프레임이 접촉해도 막판에 계속 회전하는 엄청난 뒷심을 보여준다.[* 미각성 상태에서는 축 끝이 뾰족해 축이 기울면 중심이 쉽게 흔들린다는 단점이 있는데, 이는 드라이버의 축을 뫼비우스, 드리프트 드라이버처럼 평평하게 갈아주면 보완된다. 이를 플랫 베어링이라 하는데 배틀 초반에 외각을 돌다가 후반부에 중앙으로 내려오면서 드라이버가 넘어지지 않는이상 계속 회전한다.] 다만 베어링 드라이버는 특수소재를 사용함에도 배틀 도중에 파손되는 경우가 많아 타카라토미, 영실업 모두 A/S 접수율이 높아 사후 관리가 상당히 중요하다.[* 비슷한 사례로 옐로우 토네이도 와이번 메탈 갓 칩 버전은 자유회전하는 완충 레이어가 잘 돌아가지 않아 성능이 떨어진다는 평이 많다.] 딥 카오스의 레이어의 락이 그렇게 단단하지 않은데다, 베어링 드라이버의 스프링 또한 밸런스 패치 때문에 탄성이 매우 약해서 순정 조합은 '''[[이부키 우쿄#s-2.1|언락 유니콘]]에게 버스트 피니쉬'''를 당할 정도로 좋지 않다. 하지만 이건 순정 조합 한정일 때. 딥 카오스 레이어는 다른 드라이버와 조합되었을 땐 락이 강해지고 레이어의 형태도 원형에 가까워 준수한 성능을 보여주며, 대회에서도 활용되었다. 그리고 베어링 드라이버도 지구력과 뒷심 덕분에 최상위 티어 파츠가 되었으며, 국내에서는 명예의 전당에 올랐다. 그러다가 베어링 드라이버는 DB 시즌에서 출시된 오버 드라이브 스페셜 스타터 세트의 세이비어 페르세우스.Gg.Br'-3에 베어링 '''대시'''로 재록되었다. 다만 밸런스 패치 때문에 대시 드라이버에 흔히 넣는 골드 스프링이 아니라 실버 스프링이 내장되어 있다. 현재 대회에서는 1티어 파츠로 자리잡았다. 약칭은 일명 '베대'저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기